中大新聞網(wǎng)訊（通訊員曹寧 ）2月18日，“中山大學(xué)極地”號(hào)科考船完成自然科學(xué)基金NORC2025-302 渤海冬季航次，順利返回南沙母港。

該航次累計(jì)考察46天，總航程約3715海里。航次圍繞渤海冬季的冰-海熱力動(dòng)力耦合、冰-海生態(tài)過程機(jī)理，在渤海冰區(qū)開展氣-冰-海大面和連續(xù)站調(diào)查，構(gòu)建和優(yōu)化渤海海洋-海冰-生態(tài)系統(tǒng)耦合模式，開展渤海海冰生消過程的熱力、動(dòng)力過程及其生態(tài)環(huán)境效應(yīng)研究，探究海冰生消過程對(duì)渤海冰-海系統(tǒng)的熱力、動(dòng)力過程的影響，揭示渤海海洋生態(tài)環(huán)境對(duì)海冰生消過程的響應(yīng)機(jī)制。

“中山大學(xué)極地”號(hào)渤海冰區(qū)航行

航次期間，科考隊(duì)團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，嚴(yán)格按照實(shí)施方案規(guī)定，積極開展規(guī)范化管理與監(jiān)督工作，完成走航觀測(cè)作業(yè)、開闊水域大面觀測(cè)及采樣、加密站點(diǎn)觀測(cè)和連續(xù)站作業(yè)等工作，并于2月1日在渤海冰區(qū)順利完成船—岸海冰協(xié)同觀測(cè)，首次在北半球最低緯度的海冰區(qū)，成功嘗試了衛(wèi)星遙感—無人機(jī)航飛—科考船聯(lián)動(dòng)的多學(xué)科海冰同步觀測(cè)，為發(fā)展極地立體觀測(cè)技術(shù)體系積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

該航次是國(guó)內(nèi)首次冬季渤海海冰-海洋-生態(tài)綜合調(diào)查, 覆蓋冬季渤海海冰形成期、盛冰期、消退期，參航的45位科考隊(duì)員來自中山大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、天津科技大學(xué)、華東師范大學(xué)、河海大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心、自然資源部第一海洋研究所、中國(guó)科學(xué)院海洋研究所等12所大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，協(xié)同開展海冰物理輻射特性、海洋環(huán)境、大氣環(huán)境、海洋生態(tài)、海洋化學(xué)等多參數(shù)觀測(cè)，獲取研究渤海冬季冰-海-氣系統(tǒng)關(guān)鍵過程及其生態(tài)效應(yīng)的寶貴數(shù)據(jù)，助力我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

文稿終審：趙羲